1. Verbeterde lagerstructuur en rechthoekig spline-asontwerp, dat direct kan worden aangedreven door motor of versnellingsbak.
2. dubbele oliekeerringstructuur, aan te passen aan de barre omstandigheden van mobiele machines.
3. met behulp van de plug-in structuur zijn de pompkern en de T6C en T7B schottenpomp pompkern volledig uitwisselbaar, gemakkelijk te onderhouden.
T6GC | -B1 | -6 | R | 00 | -A | 1 | 01 |
Serie | Stroomcode | Schacht type | Rotatie | Uitlaatpoort posities | Ontwerp nummer | Afdichtingsniveau | Poort afmetingen |
T6GC | B03、B05、B06、B08、 B10、B12、B14、B17、 B20、B22、B25、B28、 B31 | Zie schachtmaat | Uitzicht vanaf het aseinde van de pomp R-met de klok mee (CW) Tegen de klok in | Uitzicht vanaf het aseinde van de pomp Tegenover de inlaatpoort In lijn met inlaat 90CCW vanaf de inlaat 90°cW vanaf inlaat | A | 1-S1 NBR 5-S5Fluorrubber | Flens draad 01:SAE Flens vier gaten zie Insta iiatie Afmetingen |
T7GB | B02、B03、B04、B05、 B06、B07、B08、B10、 B12、B15 |